膜结构的建筑在我们的日常生活中越来越常见，膜结构车棚也是一个运用的非常多停车棚，膜结构材料具有非常好的耐腐蚀性能。

安徽膜结构因为是暴露在空气中的，因此只要环境稍微潮湿，那么膜结构肯定是会受到一定的腐蚀性的。现在的膜结构车棚建筑使用地越来越多，小到膜结构车棚大到机场航站楼，所以建筑师和设计者们对于这一方面的考虑也越来越深入。

要确保膜结构车棚的抗腐蚀性，首先就是在涂装的过程之后总，就要注意对周边施工条件的考虑，确保施工调经在规范范围之内。然后涂装的时候可以采用重防腐涂料来保护膜结构，这个方法是可行的，膜结构车棚不仅能够确保整个膜结构车棚的完整性，还可以展现出膜结构的艺术感染力，能够保证膜结构长达15年的寿命;如果采用的是重防腐涂料与金属热喷涂双重保护的话，那就更好了，膜结构车棚的寿命更是可以达到25年以上。

一、初始平衡态分析：

即膜结构车棚确定。通过施加预应力而产生的初始形状是结构荷载分析的前提，并且合理 形状才干保证合理的平衡应力体系。早期的找形技术 找形技术主要采用物理模型法，其经典方法是皂泡成形法和织 找形技术 物模型法今天，找形方法多采用基于一些基本平衡曲面造型的计算机分析系统。

这种系统中，有固定拓扑关系的结构曲面被离散成有限元网格，但除在固定点之外，其他节点的坐标都是近似值。一旦施加任何一种形式 外部荷载，节点处的不平衡力就能够确定下来。这样，这些节点处的不 平衡力必定导致有限元网格产生扰动，从而可以求解得到平衡位形的节点 坐标，即初始平衡态。

二、结构设计：

即膜结构车棚的边缘支撑设计 边缘支撑设计。可考虑利用已建成的建筑物或 边缘支撑设计 构筑物作为膜结构车棚的边缘支撑。或使用撑杆与拉索共用作用的支撑形式。也可采用独立柱形式。

三、荷载分析：

安徽膜结构车棚荷载分析利用有限元分析技术，将多种荷载作用在初始平衡曲面上。对张力膜结构车棚进行受荷分析，检查膜单元应力、节点位等约束条件是否满 足。若不满足，则重复第一、二步，直到满足为止。结构分析：给结构施加荷载，判定结构的整体稳定性以及构件的强度与刚 度是否满足设计条件。若不满足，则重复第一、二步，直到满足为止。

四、膜片裁剪：

安徽膜结构车棚膜片裁剪：对膜片进行应力释放；3将所有的膜片展开为平面形式，

分为如下几步:

1、将平衡态的膜分为若干细小的膜片；

2、考虑到膜内力的影响。并给出尺寸标注。